Efisiensi Kipas Menara Pendingin Memerlukan Analisis yang Cermat

Halo, dan selamat datang kembali di blog Industrial Cooling Solutions, Inc.! Jika Anda baru saja bergabung dengan kami, kami berada di tengah-tengah seri blog multi-bagian yang didedikasikan untuk merinci faktor-faktor yang mempengaruhi tingkat efisiensi kipas menara pendingin industri. Jika Anda belum membaca postingan kami sebelumnya, kami sangat menyarankan Anda melakukannya sekarang. Meskipun informasi dalam postingan kedua ini mungkin berguna bagi Anda, informasi ini dibuat berdasarkan ide-ide penting yang disajikan di postingan pertama dan, dengan demikian, akan lebih masuk akal jika Anda membaca postingan secara berurutan. Sekarang setelah penafian kecil tersebut selesai, kami akan menggunakan postingan hari ini untuk melanjutkan apa yang terakhir kali kami tinggalkan dan membahas beberapa faktor yang memengaruhi efisiensi keseluruhan sistem kipas menara pendingin. Meskipun masing-masing faktor mungkin tampak kecil jika dipisahkan, namun jika digabungkan, faktor-faktor tersebut dapat sangat menurunkan efisiensi menara pendingin, sehingga secara efektif menjadikan menara tersebut tidak berguna untuk penerapan yang dimaksudkan. Teruslah membaca di bawah ini untuk mempelajari lebih lanjut.

Potensi Kerugian dalam Efisiensi Sistem Dapat Terjadi di Beberapa Area Terpisah

Terkait efisiensi sistem secara keseluruhan pada rakitan kipas menara pendingin, ada tiga bidang utama yang perlu dipertimbangkan oleh para peneliti dan insinyur.

1. Kerugian yang disebabkan oleh desain sistem kipas, bukan oleh sifat fisik variabel.

2. Kerugian yang disebabkan oleh variabel sifat lingkungan.

3. Kerugian kinerja akibat resirkulasi udara panas.

Dari ketiga potensi kerugian utama ini, hanya kategori kedua yang mudah diperbaiki. Di bawah ini, kami telah mencantumkan rincian seputar kategori pertama yang mempengaruhi efisiensi sistem kipas menara pendingin.

Kerugian yang Disebabkan oleh Desain Sistem

Meskipun variabel-variabel yang berpotensi menurunkan efisiensi sistem kipas menara pendingin terkadang mudah diidentifikasi, namun seringkali tidak. Salah satu faktor yang sangat mempengaruhi efisiensi sistem secara keseluruhan adalah desain bilah kipas. Sebagian besar, kipas aksial modern yang ditemukan di menara pendingin industri terbuat dari bahan FRP atau aluminium. Bilah kipas aluminium, pada dasarnya, selalu memiliki desain yang seragam, sedangkan bilah kipas FRP dapat dibentuk menjadi hampir semua bentuk yang diinginkan oleh seorang insinyur. Apa pun jenis bahan bilah kipas yang digunakan, tujuan utama rakitan kipas adalah untuk menghasilkan aliran udara yang seragam ke seluruh bidang kipas. Aliran udara yang seragam memastikan jumlah gaya optimal yang dihasilkan untuk menghilangkan panas yang dimasukkan ke dalam menara pendingin secara memadai. Untuk menentukan bahwa desain bilah kipas mampu menghasilkan jumlah aliran udara yang dibutuhkan, usaha yang dilakukan pada setiap radius sepanjang bilah kipas merupakan fungsi dari lebar bilah (sudut serang dan kecepatan tangensial kuadrat).

Bentuk Bilah Kipas Memainkan Peran Penting dalam Efisiensi

Dengan mengingat informasi di atas, dapat disimpulkan bahwa ketika titik pada bilah kipas mengecil dari ujung menuju pusat rakitan kipas, kecepatan tangensial menurun tajam. Untuk mengimbangi hal ini dan menghasilkan aliran udara yang seragam, putaran bilah serta lebarnya juga harus ditingkatkan. Hal ini menjadi masalah saat menangani bilah kipas aluminium karena jika lebar bilah tidak dapat ditambah, maka putaran bilah harus ditingkatkan untuk mengimbanginya. Karena batas elastisitas aluminium, putaran ini hanya dapat dilakukan pada tingkat tertentu sebelum bilah kipas patah. Untungnya, bilah kipas FRP tidak memiliki batasan seperti itu karena dibuat menjadi satu bagian, sehingga bentuk paling ideal dapat dicapai dengan lebih baik.

Faktor lain yang dipengaruhi oleh desain, bentuk, dan putaran bilah kipas adalah titik pengoperasian kipas, atau titik pertemuan garis resistansi sistem dengan garis kinerja kipas. Dalam istilah awam. Titik operasinya adalah sudut pitch sudu yang menghasilkan aliran udara yang diperlukan terhadap resistansi sistem yang diperlukan menara pendingin. Tergantung pada kecepatan kipas, hanya satu sudut pitch yang dapat memenuhi kondisi pengoperasian desain sistem. Untuk menggabungkan semua ini, dalam batas tertentu, kecepatan kipas menara pendingin dapat diatur sehingga dapat dipilih sudut pitch paling optimal yang akan memenuhi resistansi sistem yang diperlukan.

Desain yang Salah Menyebabkan Kinerja yang Salah

Ketika mempertimbangkan dua poin di atas, mudah untuk melihat bagaimana desain bilah kipas yang buruk, serta pemilihan titik pengoperasian sistem kipas yang buruk, dapat berkontribusi pada hilangnya efisiensi sistem kipas menara pendingin tertentu. Jika sudah diterapkan, kedua faktor ini tidak selalu merupakan hal yang paling mudah untuk diperbaiki, yang berarti bahwa insinyur dan perancang selalu demi kepentingan terbaik untuk memastikan bahwa desain sistem awal mereka seefisien mungkin. Jika pertimbangan-pertimbangan ini tidak diperhitungkan, waktu, tenaga, dan uang yang berharga harus dihabiskan untuk memperbaiki masalah ini.

Terima kasih